齒輪系是齒輪分類(lèi)的總稱(chēng)，可分為兩個(gè)系列，即固定軸齒輪系和行星齒輪系。在各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，行星齒輪系已廣泛應(yīng)用于伺服行星減速器、變速裝置中。
在伺服行星減速器中，它非常廣泛，主要包括以下幾個(gè)方面：
1、實(shí)現(xiàn)大傳動(dòng)比的減速傳動(dòng)
2、以緊湊的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)大功率傳輸。
3、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的合成
4、實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分解
因?yàn)閷?duì)于一些加工廠不具備英制標(biāo)準(zhǔn)的齒輪滾刀和插刀，無(wú)法切制英制齒輪，而制作技術(shù)成形刀具又有具有以下主要缺點(diǎn)：
1、持續(xù)時(shí)間太長(zhǎng)，無(wú)法滿足煉鋼的要求。
2、原齒輪損壞嚴(yán)重，加工廠僅采用普通游標(biāo)卡尺拉深，拉深數(shù)據(jù)精度不高，成形刀具加工齒輪精度不能保證。
3、太貴了。總共需要2套外齒輪刀具和1套內(nèi)齒輪刀具，價(jià)格昂貴，日后不能再使用，造成大量浪費(fèi)。
通過(guò)上述分析原因，我們可以決定對(duì)該伺服行星減速機(jī)齒輪系進(jìn)行技術(shù)改造，在保證企業(yè)使用和加工廠要求施工工期的基礎(chǔ)上，用經(jīng)濟(jì)合理的方式生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。
當(dāng)開(kāi)始改造伺服行星減速器齒輪系時(shí)，必須保證中心距離和原有的結(jié)構(gòu)形式，并在不影響使用的基礎(chǔ)上盡可能保證傳動(dòng)比。
以上是對(duì)伺服行星減速機(jī)齒輪系的改造原因介紹，有需要伺服行星減速機(jī)的歡迎咨詢(xún)紐格爾廠家。
